Когда ≠ НЕ получается его во-время произвести и сертифицировать в соответствии с Цивилизованными Нормами — то остаётся лишь поудивлять на потеху толпу зевак абсолютно ненужными, несвойственными ему маневрами… ≠ НЕ имеющими НИКАКОГО технического смысла ❗️
Межгосударственный авиационный комитет выпустил предварительный отчет по результатам расследования катастрофы самолета Superjet 100 «Газпром авиа» в Подмосковье 12 июля
— В процессе разбега, после достижения скорости 60 kt, при значении угла тангажа 0º зарегистрированные значения углов атаки скачкообразно (за один опрос параметра, частота опроса составляет 1 Гц) изменились до 3.8º ADC1 и 4.8º ADC2. В ходе дальнейшего разбега продолжалась регистрация завышенных значенийуглов атаки. Перед началом действий по подъему ПОШ, на скорости ~ 125 kt … Читать далее
