07.03.2025: «Российские авиакомпании добились разрешения продолжать полёты на выпущенных в 1970-х годах самолётах Ан-24-26 из-за отсутствия в стране новых лайнеров аналогичного типа — как отечественного, так и зарубежного производства.
Сертификационные работы по продлению назначенного срока службы «Ан-26» всех модификаций до 60 лет заказал подведомственный Росавиации ФГУП «ГосНИИ гражданской авиации», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные портала гозакупок.
По плану работ, спроектированные ещё в 1950-х турбовинтовые самолёты «Ан» после новой сертификации получат разрешение на дополнительные 6 тысяч лётных часов, а предельное количество часов полёта до капремонта будет увеличено до 26 тысяч. Всего у российских авиакомпаний в эксплуатации находится около 100 «Ан-26» и «Ан-24», которые летают в Сибири и на Крайнем Севере. Средний возраст этих машин достиг 50 лет, и значительную часть самолётов по правилам ещё в прошлом году нужно было списать.
Власти планировали оперативно заменить самолёты-пенсионеры новыми: 68-местным Ил-114-300 и 44-местной «Ладогой», однако сроки их выпуска неоднократно срывались…» ©️
☝️⁉️ КОМУ ЕЩЁ НЕЯСНО: зачем нужен ГосНИИ ГА и чем он занимается❓
24.07.2025: “Поиски пропавшего Ан-24 с 49 людьми на борту «пока результатов не дали»… Предварительно, самолёт пропал за несколько километров до Тынды — пункта назначения.
На поиски пропавшего борта посылают самолёт МЧС…” ©️
Кадры с места крушения Ан-24 в Амурской области от поисковиков…
©️ “Самолёт Ан-24, который потерпел крушение в Амурской области 24 июля с.г. с 43 пассажирами и 6 членами экипажа на борту, был выпущен почти 50 лет назад. Согласно данным портала Russianplanes, борт с номером RA-47315 был произведен в январе 1976 года на киевском авиационном заводе «Авиант». Таким образом, он выработал практически весь отведенный производителем срок эксплуатации, но продолжал перевозить пассажиров.
За последние семь лет с самолётом произошли инциденты:
— В 2018 году он выкатился за пределы рулежной дорожки в Иркутской области, задел мачту освещения и повредил левое крыло. На борту было 24 человека, никто не пострадал.
— После этого при выполнении рейса Иркутск-Бодайбо 3 апреля 2022 года у самолёта сработала система предупреждения опасных сближений с рейсом авиакомпании «Сибирь» (S7).
— 19 мая того же года самолёт при выполнении рейса Чита-Чара вернулся в аэропорт вылета из-за отказа генератора.
— 6 марта сего года экипаж на маршруте Иркутск-Киренск запросил возврат на место стоянки из-за отказа одного комплекта радиостанции…”
▪️По последним данным, на борту находились 48 человек, в том числе пятеро детей. Как сообщили в РЖД, эти рейсом летели пять сотрудников компании. По данным СКР, все, кто был на борту, погибли.
▪️Место крушения находится в труднодоступной местности, к нему прорубают просеку в тайге Тындинского округа. Спасатели добираются на технике высокой проходимости.
▪️В Амурской области создали круглосуточный оперштаб для координации работы ведомств, сообщил губернатор Василий Орлов.
▪️По данным властей региона, 25 июля на место происшествия прибудет группа из 20 следователей.
▪️Для родственников пассажиров самолета в Благовещенске и Тынде организуют пункты временного размещения, сообщили в правительстве Амурской области.