Военный лётчик-испытатель, кавалер Ордена Мужества полковник Иванов Александр Борисович покинул армейскую службу после того, как ему в Министерстве обороны РФ отказали вписать в его контракт основную норму дававшейся им Военной Присяги — защищать ВСЕХ граждан СССР и не применять против них оружие ❗️ ©️ Заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Сергей Богдан
28 августа 1977 года мы, курсанты Армавирского высшего военного авиационного Краснознамённого училища лётчиков-истребителей ПВО СССР — присягнули на верность нашему ВСЕМУ Советскому Народу, в который совершенно равноправно входили и русские, и украинцы, и белорусы, и казахи, и чеченцы, и хакасы и мн.,мн.др… ВСЕ — без исключений и привилегий ❗️❗️ Присяга НИКОГДА ≠ НЕ даётся абстрактно, … Читать далее
Мы не просто достойно восходили на самую вершину глобального Авиационного Мира – но с честью представляли нашу Родину как реального лидера и в воздухе, и на земле. Представляя свой доклад на симпозиуме SETP (Ассоциации экспериментальных лётчиков-испытателей) по результатам десятков наших лётных демонстраций в небе над всеми США, ощущал – будто председателем моей секции решил побыть … Читать далее
В апреле с.г. нас покинул мой близкий друг Толя Квочур, и мы мучительно сочиняли ему некролог на English language для международной публикации the Society of Experimental Test Pilots (SETP) ❗️ Вдруг подумал: зачем так усложнять жизнь своим иностранным друзьям — проще это сделать заранее для них / за них ⁉️ ⁉️ БЫЛ БЫ БЛАГОДАРЕН ЗА … Читать далее
10 (десять!) без малого лет после гибели 16 августа 2009 года Игоря Ткаченко я не мог взяться писать о нём… хотя и донимала совесть – осознавал, что обязан. Уж слишком мучительно меня ранила эта потеря, и никакое время из года в год в таких случаях боль нифига не лечит! Вдруг неожиданно сподвигся, заполучив «шоковую терапию» … Читать далее
У меня более, чем 40-летний опыт полётов (наивысших классификаций) военным и гражданским пилотом, экспериментальным лётчиком-испытателем – причём опыт и советский, и российский, и американский…Мне неоднократно приходилось участвовать в расследованиях авиационных происшествий – и меня всегда смешили т.с.“глубокомысленные” расследования, которые я читал в нашем Отечестве. Они уделяли огромное внимание каким-то техническим мелочам, порой вообще доходило до … Читать далее
— сделанный для лётчика и вокруг лётчика❗️ Когда впервые в него сел в 1991 году, то было неотвязное наваждение: конструкторы словно усадили пилота в наиболее комфортную позу, под которую сделали наиудобнейшее управление с сайд-стиком — и только затем вокруг него построили “стеклянную кабину” с МФИ, лишь после чего слепили остальной самолёт‼️ Тогда для нас, привыкших … Читать далее
Экраноплан занимает 74 метра на пляже под Дербентом в Дагестане, куда в 2020 году гиганта с трудом транспортировали из Каспийска. Не одни сутки корабли Каспийской флотилии буксировали объект к берегу, а тракторы за 300-метровые тросы вытягивали ракетоносец на сушу.
«В воскресенье вечером, 6 августа 1967 года, во Франции при тушении большого лесного пожара, в сложных условиях гористой местности потерпел катастрофу вертолёт Ми-6. Экипаж в составе: командира корабля – Героя Советского Союза, Заслуженного лётчика-испытателя СССР Ю.А. Гарнаева, второго пилота Ю.Н. Петера, штурмана В.Ф. Иванова, бортинженера С.А. Бугаенко, бортрадиста Б.Н. Столярова, инженеров-испытателей А.Я. Чулкова, В.П. Молчанова и двух французских специалистов: Сандоза и Тэпфера … Читать далее
https://garnaev.livejournal.com/91339.html … Мне десять лет. Грустно ! Уже больше трёх лет, как с нами нет папы. Мама очень долго не признавалась мне, что он погиб. А скорее даже – она не признавалась в этом сама себе… Ведь отец, как и многие его коллеги, возвращался домой из своей последней командировки в наглухо запаянном цинковом ящике, без внешних … Читать далее