Современные турбореактивные двигатели — одни из самых дорогих и технологически сложных изделий в авиации. Их стоимость сопоставима с ценой бизнес-джета, а в отдельных случаях превышает её. Двигатели для узкофюзеляжных самолётов, таких как Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, оцениваются в 12-15 миллионов долларов за единицу. Речь идёт о моделяхCFM LEAP-1A/1B и Pratt & Whitney PW1100G, … Читать далее
©️ Глава Росавиации Дмитрий Ядров, выступая намедни в Совфеде, сообщил, что к 2030 году — ой, прям мистический какой-то год) — российские авиакомпании выведут из эксплуатации более 300 бортов. Если быть точным, то 339. Ну, до кучи еще 200 вертолетов. Две трети из них отечественные. На сегодняшний день российские авиакомпании эксплуатируют чуть более 1000 самолетов … Читать далее
©️ Власти России неоднократно называли выдумками заявления западных стран о том, что ее военные мешают движению гражданских самолетов, подавляя сигналы GPS. Теперь специализированное учреждение ООН, регулирующие нормы и требования к безопасности в международной авиаотрасли, обвинило Россию в дестабилизации навигации в европейском воздушном пространстве и потребовало прекратить такую деятельность.Международная организация гражданской авиации (ИКАО) по итогам проходящей … Читать далее
По собственному опыту могу уверенно заявить: такие споры имело бы смысл вести лишь до начала прихода волны т.н. “эффективных менеджеров” ⁉️ https://garnaev.livejournal.com/34901.html Но масс.-назначения необразованных неучей а-ля-“рогозинского” призыва, не имевших априори ничего святого, ни профильного образования и т.п… вызвал лавину их бурного само-размножения во всех-ВСЕХ сферах отрасли, руководстве предприятий, институтов, ОКБ. Тупо распиливая бюджеты, эти … Читать далее
— сообщил источник в авиапроме: ©️ По его информации, для полноценного возрождения авиапрома в России «нет ни компонентной базы, ни технологий, ни заводов, ни инженеров». На создание всего этого с нуля потребуются «годы, если не десятилетия…» (цит.) Источник в авиапроме https://www1.ru/news/2025/09/22/ni-texnologii-ni-inzenerov-ni-zavodov-nazvano-sostoianie-del-v-aviaprome.html
©️ «Принадлежащая машиностроительной госкорпорации «Ростех» авиакомпания Red Wings приняла в эксплуатацию среднемагистральный пассажирский самолёт Ту-214, произведенный в 2008 году.Воздушное судно (бортовой номер RA-64549), ранее эксплуатировавшееся «Трансаэро», и с 2015 года находившееся на хранении в аэропорту Казани, прошло полный цикл мероприятий по восстановлению лётной годности. Лайнер увеличил парк воздушных судов Red Wings семейства Ту-204/ Ту-214 до … Читать далее
https://www.flightglobal.com/aerospace/ground-vibration-tests-completed-on-fully-substituted-mc-21/164291.article
✈️ Михаил Мишустин оказался недоволен положением дел в российской авиаотрасли и поручил Сберу до конца августа провести ревизию. Как сообщает «Бизнес Online» со ссылкой на источники, во время стратегической сессии премьер-министр раскритиковал весь авиапром — в лице и Минпромторга, и «Ростеха», и ОАК.Особенно выделяются несколько проблем: ▪️каждое предприятие ОАК делает только то, что надо или … Читать далее
— в стране, которая израсходовала много-МНОГО мильярдов, но так и ≠ НЕ смогла наладить производство “модернизированных кукурузников” ❓
http://www.ato.ru/content/ministr-promyshlennosti-ozvuchil-novye-sroki-postavok-samoletov-superjet-100-i-il-114-300