Управлявшие машиной опытные лётчики-испытатели ПАО «Ил» — Герой России Николай Куимов, Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев — действовали абсолютно адекватно ситуации и не допустили никаких ошибок. Но в сложившейся ситуации они были бессильны и фактически обречены…
Видео катастрофы, снятое очевидцем, показало последние секунды полёта самолёта и его падение. Благодаря этому видео произошедшее не было списано на “ошибку экипажа” и пр…
Расследование, как сообщали источники и чиновники, было завершено, но широкой публике так и не сказали: кто дал команду лететь на показуху опытной машине, имеющей кучу проблем и крайне ненадёжные двигатели? Кто хотел похвастаться самолётом, который по словам некоторых руководителей «завершал испытания»?
Ни одной фамилии названо не было! Все те, кто мог дать команду «лететь!» несмотря на то, что лететь не надо, до сих пор в своих креслах…
Вот всё, что решили сообщить:
“Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе — это вертолёт Ми-38 и самолёт ТВРС-44 («Ладога»). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах…” ©️