⁉️ КОМУ ЕЩЁ НЕЯСНО: зачем нужен ГосНИИ ГА и чем он занимается❓

©️ «Российские авиакомпании добились разрешения продолжать полёты на выпущенных в 1970-х годах самолётах Ан-26 из-за отсутствия в стране новых лайнеров аналогичного типа — как отечественного, так и зарубежного производства.


Сертификационные работы по продлению назначенного срока службы «Ан-26» всех модификаций до 60 лет заказал подведомственный Росавиации ФГУП «ГосНИИ гражданской авиации», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные портала гозакупок.


По плану работ, спроектированные ещё в 1950-х турбовинтовые самолёты «Ан» после новой сертификации получат разрешение на дополнительные 6 тысяч лётных часов, а предельное количество часов полёта до капремонта будет увеличено до 26 тысяч. Всего у российских авиакомпаний в эксплуатации находится около 100 «Ан-26» и «Ан-24», которые летают в Сибири и на Крайнем Севере. Средний возраст этих машин достиг 50 лет, и значительную часть самолётов по правилам ещё в прошлом году нужно было списать.


Власти планировали оперативно заменить самолёты-пенсионеры новыми: 68-местным Ил-114-300 и 44-местной «Ладогой», однако сроки их выпуска неоднократно срывались…» (цит.)

❗️ ПРОШЛО = 3 (три) года ⁉️ Ну и-и…⁉️

Оставьте комментарий