Сегодня в Ле-Бурже официально открылся 55-й Парижский авиасалон. Омраченный недавней катастрофой самолёта 787 Dreamliner авиакомпании Air India, Boeing существенно сократил своё присутствие: от поездки в Париж отказались генеральный директор Boeing Келли Ортберг и глава подразделения коммерческих самолётов Стефани Поуп.
На этом фоне убедительно выступил европейский концерн Airbus, который получил заказы и опционы на 238 самолётов. Кратко подведем итоги дня.
1️⃣ Парижский авиасалон 2025 года открылся контрактом от саудовского лизингодателя AviLease на поставку 10 грузовых самолётов A350F и 30 самолетов A320neo с возможностью расширения сделки до 22 самолётов A350F и 55 самолетов A320neo.
2️⃣ Следующим, весьма знаковым заказом стал контракт с ещё одним представителем Саудовской Аравии стартап-авиакомпанией Riyadh Air, которая разместила знаковый заказ на 25 самолётов Airbus A350-1000 с потенциалом его увеличения до 50 единиц. Можно ли говорить о том, что Boeing потерял клиента на 777X или дальновидные саудовцы просто равномерно одаривают Airbus и Boeing? Отраслевые аналитики склоняются к тому, что это больше проигрыш Boeing. Новое соглашение дополняет ранее уже заказанные Riyadh Air 132 самолёта, в результате чего общий флот перевозчика составляет уже 182.
3️⃣ ANA Holdings подписала в Париже итоговые контракты, которые были анонсированы ей ещё в феврале. Компания теперь официально заказала 68 новых самолётов у Airbus, Boeing и Embraer c опционами ещё 9. С Airbus поставит 27 самолетов: 14 A321neo для All Nippon Airways и 13 самолетов (10 A321neo, 3 A321XLR) для Peach Aviation, а Boeing поставит для ANA 18 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner и 12 самолетов Boeing 737-8 (737 MAX 8).
Главной частью этой новости является выход на японский рынок Embraer со своим E190-E2, что стало финальным гвоздем в крышку гроба Mitsubishi SpaceJet.
4️⃣ LOT Polish Airlines впервые покупает Airbus. Польская авиакомпания разместила твёрдый заказ на 40 самолётов семейства Airbus A220: 20 самолётов A220-100 и 20 A220-300. LOT может приобрести ещё 44 самолета A220, получив опционы. Airbus переиграл бразильский Embraer, чьи лайнеры LOT эксплуатирует более 20 лет – с 2004 года.
На этом пока всё. Возможно, завтра прорвёт Boeing и нас ждут ожидавшиеся ранее заказы на самолёты американского производителя. А как вы считаете?
Следите за новостями Парижского авиашоу по тегу #PAS25